众所周之,在成熟的电灯市场中,尽管氙气灯和HID、LED等新技术车用照明产品不断出现,但价格低廉而性能优越的石英灯在车用照明领域的地位依然无法被取代。 时至今日,石英灯依然广泛的应用于汽车和摩托车照明领域,而且衍生出一系列性能更加优越的卤素石英灯车用照明产品。因此,石英灯的主要特点及其工作原理为:当灯丝发热时,钨原子被蒸发后向玻璃管壁方向移动,当接近玻璃管壁时,钨蒸气被冷却到大约800℃并和卤素原子结合在一起,形成卤化钨(碘化钨或溴化钨)。卤化钨向玻璃管中央继续移动,又重新回到被氧化的灯丝上,由于卤化钨是一种很不稳定的化合物,其遇热后又会重新分解成卤素蒸气和钨,这样钨又在灯丝上沉积下来,弥补被蒸发掉的部分。通过这种再生循环过程,大大降低了钨丝的挥发,使灯丝的使用寿命得到了大大延长(几乎是白炽灯的4倍);同时由于卤素灯的灯丝可以工作在更高温度下,从而得到了更高的亮度,更高的色温和更高的发光效率。 为了确保卤钨循环的正常进行,必须大大缩小玻壳尺寸,以提高玻壳温度(一般要求碘钨灯的玻壳温度为250-600℃,溴钨灯的玻壳温度为200-1100℃),使灯内卤化钨处于气态。因此,卤素灯的玻壳必须使用耐高温和机械强度高的石英玻璃。其结构有双端直管形、单端圆柱形和反射形。由于使用石英玻璃作玻壳,卤素灯又常称石英灯。 正是由于石英灯的卤钨循环机制降低了钨丝的挥发,所以,石英灯的灯丝就可以做的相对较小,灯丝长度和弹性更容易得到的控制,很大程度上提高了卤素灯的抗震性能。 综上所述,石英灯具有价格低廉、高亮度、长寿命和优良的抗震性等特点。 |