一场说走就走的旅行 怎么能缺少这几只行李箱！

编辑：范雪/图片：Theupperdecklx、Pinterest、Kimthome、Crashbaggage、Nendo、Yankodesign、Treed

是一次次不期的邂逅撰写了故事，记录在旅行的日记里，刻画在随身的箱子上。

对于任何一次旅行，除了同行的伙伴，行李也许是第二重要的部分。无论旅途长或短，旅行者都要把生活所需与旅途纪念一同塞进行李箱里。这是些有故事的行李箱——浓缩了别人的故事，也叙述着自己的故事。

旅行文化在欧洲等地的发展显然要比国内发达许多，19世纪，旅行文化刚刚兴起，到如今已有了百年多的历史。然而带轮的箱子最早出现于1153年，那时箱子的用途是给远征的巴勒斯坦士兵装载武器和工具等重物。

行李箱(Luggage)这一术语诞生是在1596年，来源于lug一词，意思是用力拖拽。

直到1800年，度假旅行还是极少数人可以负担得起的奢侈行为的时候，现代意义上的旅行箱才开始出现，将牛皮绷在木框表面制成，本是作为人们在崎岖旅行途中保护衣物干净整洁，后来逐渐作为上流社会绅士小姐们的时尚行头之一，做工质地越来越精致。

19世纪70年代，Louis Vuitton发明了第一款适用于搭乘蒸汽船等远途交通工具的旅行者使用的扁平皮箱，扁平结实，易于叠放，直到20世纪20年代仍然颇为流行。

到20世纪中期，行李箱的功能逐渐完善，箱体功能逐渐细分，除了携带衣物，还可以收纳相机、雪茄等。1989年，美国西北航空的一位飞行员Bob Plath将行李箱竖起，并装上滚轮和可伸缩手柄，成为第一位携带轮式行李箱登机的人。之后这种形式的行李箱也受到旅行人士的喜爱，Bob Plath开始大规模生产这种箱包，并创建了TravelPro公司。

发展到21世纪，人们对行李箱的要求比任何时代都繁杂——既要功能实用，又要独特个性，还要轻盈耐用……而设计师们却也不厌其烦地均衡这方方面面的需求，去尝试新鲜的材料与形式。

▼Wardrobe in a Suitcase衣柜行李箱

由Kim Thome设计的这款旅行箱，打开便是一个小衣柜。把一切都收纳得井井有条，十分适合那些时间宝贵的快节奏旅客。

▼Crash Baggage凹痕行李箱

行李箱怕摔?那干脆让它出厂就是一副被摔惨了的样子好了。来自威尼斯的年轻设计师Francesco Pavia的幽默品牌Crash Baggage的行李箱，天生异相。经过特殊处理，旅行箱坚硬而光亮的表面凹痕累累，不仅不再怕摔，而且还可以迅速分辨出自己的行李箱。

▼Proteca360 360開系列

Needo 为 Proteca 设计的 360 系列，向使用者传递了两大信息：好用、美丽。采用两个拉链的形式，实现箱子横向纵向都能打开，灵活耐用;箱子表面的罗纹结构设计，确保强度的同时也将 Proteca 的logo“P”巧妙融合。同期还有“刚”、“軽華”等多个系列产品设计，以及logo、店面等全套设计，可谓十分用心。

▼kame 龟壳行李箱

Nendo的另一款kame行李箱外观像是一只萌龟。它是由一个轻盈的塑料硬壳和柔软的织物箱盖组成的，两个拉链的设计让它可以从顶端打开，也可以将“龟壳”翻卷。在狭窄的空间里开启十分方便。另外，行李箱的钢缆锁还可以把它锁在某个固定位置或把手上，就像自行车锁一样。

▼Footprint无障碍旅行箱

Footprint是自由设计师杨武与孙福尧花费两年时间研发的一款无障碍行李箱。它看起来最特别的地方就是两个无轴式超大轮，这项专利成功实现了拉杆箱无障碍上楼梯的功能;竖向开启结构与爱马仕橙的时尚配色也让人眼前一亮。

故事讲到今天，旅行已成为人们的日常，行李箱越来越普及，并且开始作为人们的个性标记之一。不管是箱体上的岁月痕迹，还是贴满了表面的行李箱贴纸，都在用不同的方式记录着每一次旅程。