防腐钢管是指经过防腐工艺加工处理，可有效防止或减缓在运输与使用过程中发生化学或电化学反应发生腐蚀现象的钢制管道。根据我国统计数据，每年国内的钢管腐蚀直接经济损失2800多亿，当前全球每年因钢管腐蚀损失高达5000亿美元。防腐钢管可有效地防止或减缓腐蚀延长钢管的使用寿命，降低钢管运行成本。

　　按制造工艺分类

　　(1)无缝钢管的制造工艺可以分为：热轧(挤压)、冷轧(拔)、热扩钢管这基本的几类。

　　(2)焊管按照制造工艺可以分为：直缝焊接钢管，螺旋焊接钢管、板卷对接焊钢管，焊管热扩钢管。

　　按形状分类

　　钢管按形状可以分为:圆管、方形管、矩形管、八角形，六角形、D形，五角形等异形钢管、 复杂断面钢管，双凹型钢管，五瓣梅花形钢管，圆锥形钢管，波纹形钢管，瓜子形钢管，双凸形钢管等。

　　按用途分类

　　钢管按用途可分为：管道用钢管、热工设备用钢管、机械工业用钢管、石油、地质钻探用钢管、容器钢管、化学工业用钢管、特殊用途钢管等。

　　钢管通过防腐除了提高了钢管的使用寿命外，具体还表现在以下几个方面：

　　o1、结合钢管的机械强度和塑料的耐蚀性于一体

　　o2、外壁涂层达2.5mm以上，耐划伤、耐磕碰

　　o3、内壁摩阻系数小，0.0081-0.091，降低能耗

　　o4、内壁达到国家卫生标准

　　o5、内壁光滑不易结垢，具有自清洁功能。

　　我国埋地钢质管道主干线外防腐层主要采用熔接环氧粉末(FBE)和三层聚乙烯(3PE),3PE结构防腐层目前是我国埋地钢质管道外防腐的首选,它结合了高密度聚乙烯包覆和熔结环氧粉末的优点。该体系环氧粉末与钢管表面结合牢固,利用高密度聚乙烯抗机械损伤,两层之间特殊的胶粘剂层使三者形成分子键结合的复合结构,从而实现了防腐性能、力学性能的良好结合。

　　管道运输是石油天然气最为经济和方便快捷的一种运输方式,随着国民经济建设的高速发展,以及石油天然气工业的快速发展,我国油气管道建设取得了长足的进步。目前,长输管道已达2万多km,管道安全也已经成为我国人们重点关注的问题。其中,管道的腐蚀是造成管道安全事故的主要原因之一,而管道外涂层补口更是关系到整条管道的防腐层质量。据调查,腐蚀多发生在管道之间的补口、补伤和弯头等部位。如中原油田至洛阳输油管道、花土沟至格尔木输油管道、沈阳至抚顺输油管道等都是由于防腐层补口质量问题,投产1~2年就发生多起腐蚀穿孔漏油事故,造成了巨大的经济损失[1]。埋地钢管采用的是加强级或特加强级防腐,设计寿命是30~50年。而管道的防腐补口是埋地钢制管道防腐工程的重要环节,补口质量的高低是决定管道防腐成败的关键。管道的补口、补伤不合格,管道埋地后3~5年就会穿孔,将会导致整条管线报废,因此,管线补口涂层技术对管道使用寿命和运行安全起着至关重要的作用。

　　日前，钢铁煤炭行业去产能工作再次密集部署，去产能加速预期不断强化，对期市“黑色系”特别是螺纹钢多头信心形成提振。业内人士表示，华东地区主导钢厂继续上调8月下旬出厂价格，对钢价走势也将形成支撑，预计螺纹钢期货将偏强整理。8月19日沪市螺纹钢库存总量为23.5万吨，较上周末减少1.65万吨;线材6.5万吨，较上周末增加0.2万吨;盘螺7.7万吨，较上周末减少0.1万吨。据相关现货人士介绍，沪市建筑钢材库存总规模为37.7万吨，较上周末减少1.55万吨。上周申城持续高温天气，成交依然维持低迷，监测的沪线螺终端日均采购量数据环比下降2.63%。不过周边江苏地区三类钢厂受环保因素限产、减产较多，市场库存量依然出现下降。

　　数据显示，上周全国35个主要市场螺纹钢库存量为421.8万吨，增加16.3万吨，增幅为4.02%;线材库存量为110.4万吨，减少0.55万吨，降幅为0.5%。而从全国线材、螺纹钢、热轧板卷、冷轧板卷、中厚板五大品种库存总量来看，全国综合库存总量为932.5万吨，较上周五增加13.9万吨，增幅为1.51%。高级研究员表示，全国钢材市场库存连续第五周上升，目前的全国钢材库存水平较去年同期仍下降13.77%。上周全国出现大范围的高温及暴雨天气，工地施工放缓，整体成交依然低迷，市场库存量继续上升。