PINWHEEL T1大风车独轮平衡车是由一群发烧友工程师精心打造的高性能电动独轮车;采用可更换超级聚合物锂电池，单块容量高达190Wh瓦时;选用久经检验的磁悬浮动力电机，额定功率350W，满载700W，最大载重120Kg;最高时速可达18Km/h。除此之外，它还通过欧盟CE、美国FCC等一系列安全认证，可以让您更加安全的享受骑行乐趣。

　　PINWHEEL T1大风车的外观设计和和其它独轮电动平衡车相比并没有什么自己鲜明的特色，当然这也是目前国产品牌所面临的普遍问题。450×395×168mm的体积算得上中等，车重被控制在10kg之下，9.8kg对于一般的成年人来说，提着上下楼应该不是什么大问题。

　　PINWHEEL T1大风车共有果青绿、柠檬黄、珍珠白和炫酷黑四种颜色可选，我们这次拿到的是最为低调的黑色版本，搭配红色的护腿贴片比较协调。其他三种颜色搭配的则是深灰色的护腿贴片。同时PINWHEEL T1大风车的顶部还设计有一个提手，方便提携，不过提手的材质只是硬塑料，并未进行任何的软性包裹，还有一定的提升空间。

　　PINWHEEL T1大风车选用了航空铝材质切削制作，强度肯定不必担心，整体也比较美观，但踏板的边缘并未采用弧形设计，见棱见角的样子在提携时比较容易蹭到腿，有时候冷不丁撞一下还是挺疼的。希望能够改进。轮胎方面，PINWHEEL T1大风车采用14英寸的设计，选用朝阳轮胎作为供应商，品质方面应该具有不错的保障。

　　PINWHEEL T1大风车的一大创新设计就是可更换的电池，在车身顶部向两侧推开卡扣掀起盖板，就可以看到独立的电池了。它采用的是一颗190Wh的锂聚合物电池，体积并不大，相比较于其他一些平衡车使用的18650锂电池，聚合物电池在安全性、稳定性、体积上还是有一定优势的。

　　在电池顶部从左至右依次有开关、指示灯、5V/2A的USB输出接口、59.2V/15A的专用输出接口，和一个充电输入接口。除了给平衡车供电之外，这块锂聚合物电池也是一个巨大的“充电宝”，通过USB口可以给手机、平板等设备进行充电。虽然不会有人刻意这样做，但作为应急以备不时之需，PINWHEEL T1大风车这样的设计还是十分贴心的。

　　PINWHEEL T1大风车随车附送了两个非常实用的配件：辅助轮和练习辅助带，这都是在学习骑行独轮车时非常有用的东西。开始的时候，没有辅助轮的帮助肯定保持不住平衡，腿部和腰腹身体的配合不协调，加上了两个小轮子，起码可以保证不会摔倒。熟练了之后可以一只脚先踩到踏板上，像滑滑板一样，慢慢往前溜，尝试着双脚踩踏板。

　　在骑行时，两条小腿一定要夹紧，这样才容易保持平衡。不过PINWHEEL T1大风车的护腿贴片显得稍微薄了一点，夹紧双腿稳定平衡车时会显得略微硌得慌。掌握基本平衡后，可以慢慢尝试前脚掌用力以让平衡车加速，慢慢身体后仰，以使得平衡车减速，等熟练之后，就可以踏实上马路了。

　　相比较之前骑过的其它平衡车，PINWHEEL T1大风车的表现还是很不错的，可以感到它内置的陀螺仪反映十分敏捷，这点最直接的好处就是上手难度降低、加速和刹车的感觉更直接，转向等操作也会更加灵活。

　　PINWHEEL T1电动平衡车最大的特色就是可更换电池的设计，确实能为日常使用增加很大的灵活性。其2600多元的价格也还不错，在淘宝上PINWHEEL的官方旗舰店有着丰富的配件销售。

　　TopJoy PinWheel T1电动独轮车使用较为常规的结构设计，电机、电池位于轮子上方，两侧则为高强度可折叠踏板，可以承受最大120kg的重量，可以让绝大多数人都可以享受独轮车带来的便捷和乐趣。值得一提的是，TopJoy PinWheel T1机身两侧使用了纳米材料制成，结合柔软的硅胶护腿板，可以更好的贴合小腿内侧。

　　使用标准气嘴设计的防滑轮胎可以让人们根据不同体重和需求，来自行设置轮胎气压，以达到更好的防滑和骑乘效果，TopJoy PinWheel T1随机还附带两个延长充气嘴，使用普通气筒就可以完成轮胎的充气工作。